Informations complètes pour Citroen Paris : historique CT, certificat de non-gage et caractéristiques SIV. Gratuit, sans inscription. Rapport PDF téléchargeable.
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Citroën, fondée en 1919, est connue pour son innovation et son design audacieux. La Citroën DS, lancée en 1955, a été révolutionnaire pour sa suspension hydropneumatique et son design futuriste.
Paris est la capitale de la France et le premier marché de véhicules d'occasion du pays, avec plus de 2,6 millions de véhicules immatriculés en Île-de-France selon les données du Ministère de l'Intérieur. Le marché parisien est profondément structuré par deux dispositifs réglementaires majeurs : la Zone à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m) d'Île-de-France, qui interdit la circulation des véhicules les plus polluants en semaine dans l'ensemble de la Métropole du Grand Paris, et la vignette Crit'Air, système de classification environnementale obligatoire pour tout véhicule circulant en zone à restrictions. Depuis le 1er juin 2021, les véhicules classés Crit'Air 4, 5 et sans vignette sont interdits de circulation en semaine dans les 79 communes de la Métropole du Grand Paris. Les véhicules Crit'Air 3 sont en cours d'interdiction progressive. Cette réglementation a provoqué une chute dramatique de la valeur des véhicules diesel anciens et des véhicules essence antérieurs à 2006 sur le marché parisien, tandis que les véhicules Crit'Air 1 (hybrides, électriques) et Crit'Air 2 (essence récents Euro 5-6) maintiennent des valeurs résiduelles très élevées. Avant tout achat de véhicule d'occasion à Paris, il est impératif de vérifier la vignette Crit'Air du véhicule via le site officiel de l'ANTS, consulter l'historique complet du contrôle technique via le fichier SIV accessible sur le portail gouvernemental, et s'assurer de l'absence de gages ou d'oppositions enregistrés sur le véhicule. Le marché parisien est également actif en véhicules d'importation européenne — notamment allemande — qui nécessitent une vérification du certificat de conformité (COC) et un historique européen complet. Chez Drivium, nous croisons chaque consultation avec les sources officielles du SIV, de l'ANTS et des bases de données européennes pour vous donner une information vérifiée avant toute décision d'achat.
Portail officiel de l'Agence Nationale des Titres Sécurisés pour obtenir ou vérifier la vignette Crit'Air de tout véhicule. Indispensable avant tout achat à Paris — la vignette détermine les droits de circulation dans la ZFE-m et dans toutes les ZCR de France.
HistoVec est le service officiel du Ministère de l'Intérieur permettant de consulter l'historique d'un véhicule : contrôles techniques, changements de propriétaires, sinistres déclarés et situation administrative. Consultation gratuite avec le numéro de plaque et la date de première immatriculation.
Portail officiel de la Zone à Faibles Émissions mobilité de la Métropole du Grand Paris. Permet de vérifier si un véhicule peut circuler librement en Île-de-France ou s'il est soumis à des restrictions. La vignette Crit'Air détermine directement la valeur de revente de tout véhicule en région parisienne.
Via HistoVec, vérifiez l'absence de gage (financement en cours) ou d'opposition administrative sur un véhicule avant tout achat. Un véhicule grevé d'un gage ne peut légalement pas être cédé à un tiers avant remboursement du créancier.
Guide officiel de la DGCCRF sur les droits du consommateur lors de l'achat d'un véhicule d'occasion en France : garanties légales, obligations du vendeur particulier et professionnel, recours en cas de litige.
Comment vérifier une immatriculation Citroen à Paris?
Pour vérifier tout véhicule Citroen immatriculé à Paris, saisissez la plaque dans l'outil de recherche Drivium. Vous obtiendrez l'historique CT, les gages et la fiche technique SIV en quelques secondes.
"Je cherchais une Peugeot 308 d'occasion pour circuler quotidiennement dans Paris et la petite couronne. Le vendeur m'assurait que le véhicule était Crit'Air 2. J'ai vérifié via Drivium avant de me déplacer et le véhicule était en réalité classé Crit'Air 3 — interdit de circulation en semaine dans la ZFE-m depuis début 2025. Cela m'a évité d'acheter un véhicule inutilisable pour mon usage quotidien. Indispensable avant tout achat en région parisienne."
Thomas L.
Acheteur particulier · Montrouge, Île-de-France · Janvier 2025
"J'ai vendu ma Toyota Yaris hybride en affichant le rapport Drivium dès la première annonce sur LeBonCoin. La vignette Crit'Air 1 vérifiée, l'historique CT complet et l'absence de gage ont généré douze contacts sérieux en deux jours. Vendue au prix demandé en quatre jours. À Paris avec la ZFE-m, la vignette Crit'Air est devenue le premier critère de valeur."
Sophie D.
Vendeuse particulière · Issy-les-Moulineaux, Île-de-France · Février 2025
"J'ai trouvé un BMW Série 3 sur un portail allemand à très bon prix. Avant toute démarche d'importation, j'ai utilisé Drivium pour vérifier l'historique européen du véhicule. Le rapport a révélé deux sinistres enregistrés en Allemagne non déclarés dans l'annonce. J'ai renoncé à l'achat. Pour les imports européens à Paris, Drivium est incontournable."
Marc B.
Acheteur — import allemand · Vincennes, Île-de-France · Mars 2025
À propos de ce contenu et de Drivium Cette analyse du marché automobile parisien a été préparée par l'équipe éditoriale de Drivium, plateforme spécialisée dans la vérification de l'historique des véhicules et la transaction sécurisée de voitures d'occasion en France et en Europe. Notre équipe comprend des professionnels de l'automobile et des analystes de marché avec une expérience directe du marché francilien, en particulier des enjeux liés à la ZFE-m, aux vignettes Crit'Air et aux transactions impliquant des véhicules d'importation européenne. Toutes les informations publiées sont basées sur des données officielles du SIV, de l'ANTS, de la Métropole du Grand Paris et de la DGCCRF. Vous achetez ou vendez un véhicule à Paris ? Consultez le rapport Drivium : historique CT, vignette Crit'Air, gage et historique européen — vérifiés en quelques secondes.